Тормозные колодки R&D CITROEN C-CROSSER, MITSUBISHI L200 II,III, PAJERO III-IV, OUTLANDER I,XL,III, PEUGEOT 4007

Тормозные колодки R&D производятся из высококачественного сырья по передовым технологиям на современном оборудовании. В состав продукции входят материалы и сырье ведущих мировых лидеров отрасли: Sumitomo Group, DuPont, Trelleborg, Saint-Cobaint, Lapinus и др.
Основные преимущества тормозных колодок R&D:
1. Уникальный осветленный состав фрикционной смеси (Low-metallic с добавлением керамики обладает улучшенными характеристиками в сравнении с обычными металлическим колодками Low/Semi-metallic):
- повышенная производительность (тормозной путь меньше на 3-4 метра);
- термическая стабильность (показатели не меняются при высоких температурах до 650 градусов при интенсивном торможении);
- повышенная износостойкость (дольше срок службы - от 40 000 км при умеренном режиме вождения);
- щадящие нагрузки на поверхность тормозного диска (меньше износ тормозного диска);
- минимум пыли и загрязнения деталей автомобиля.
2. Противошумная металлическая пластина с полимерно-текстильным покрытием и дополнительной фиксацией:
- полное отсутствие шума, скрипов и вибрации;
- повышенная надежность от срыва.
3. Двойной слой высококачественной порошковой краски на металлической основе детали (отсутствие коррозии).
4. Смазка для суппорта - приятное дополнение в комплекте.
Благодаря наличию керамики, органических волокон и исключению асбеста в фрикционной смеси, при использовании тормозных колодок R&D отсутствует негативное влияние на окружающую среду.
Тормозные колодки R&D обеспечивают комфортное контролируемое торможение при любых погодных условиях и различных стилях вождения.
Тормозные колодки R&D – это уверенность в каждой детали!
Продукция прошла тестовые испытания в лаборатории и сертифицирована на территории России и EAЭC.
Если сомневаетесь, что правильно подобрали тормозные колодки, пришлите нам VIN Вашего автомобиля. Наши технические специалисты проверят совместимость запчасти с Вашим автомобилем.